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SMC雙作用薄型氣缸CDQ2A80-75DMZ-XC2特點(diǎn) 氣缸速度的難控制，供給壓力和負(fù)載的變動(dòng)、溫度和潤滑狀態(tài)的變化、各臺(tái)氣缸的差別、各部件長年的變化等為氣缸速度變動(dòng)的主要原因。為此，讓多臺(tái)氣缸同步時(shí)，如果在短時(shí)間內(nèi)，用速度控制閥調(diào)整也有可能，但由于各個(gè)條件的變化，同步很容易失去。失去同步的場合，由于氣缸的動(dòng)作位置不同，引起活塞桿上受物理的力，密封件出現(xiàn)偏磨損及導(dǎo)向套磨損
產(chǎn)品信息日本SMC薄型導(dǎo)桿氣缸MBB63-42Z ●適用于輸送線上的限位器升降機(jī) 其他特性字段描述取值描述 磁性開關(guān)型號(hào)-無磁性開關(guān)
日本SMC單桿氣缸MDBT50-75Z 注2）兩個(gè)安裝螺母包裝在一起。 注3）U形夾未附帶安裝螺母。 注4）耳軸螺母包裝用于U，T，UZ。
SMC基本型雙聯(lián)氣缸MXS6-30A-M9P 低工作壓力活塞速度墊子行程可調(diào)范圍 流體耐壓容許動(dòng)能-1060nC（無凍結(jié)）10 30600 mm / s30300 mm / sM5 x 0.8
概括SMC三通電控氣閥VQZ332-5YZ1-C6 VQZ100/VQZ200/VQZ300 3通電磁閥… VQZ/間隙密封, 彈性密封/VQZ100/VQZ200/VQZ300 3通電磁閥/型號(hào)/聲速流導(dǎo): C/功耗（W）/VQZ100/1.0dm3/（sbar）/1.0/VQZ200/3.0dm3/（sbar）/VQZ300/4.5dm3/（sbar）
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