VICKERS管式自動(dòng)控制閥DG3V-10-3C-2-10
一個(gè)全流量高壓管路連接系統(tǒng)泵的出口從油箱口T閥進(jìn)口P.流量返回到通過(guò)低壓線。

對(duì)于液壓驅(qū)動(dòng)閥，先導(dǎo)壓力管路連接口C1和C2中的每個(gè)閥部分的液壓遠(yuǎn)程控制閥，其中
命令CMX 。小線連接到負(fù)載傳感LS口喂Z高負(fù)載壓力（執(zhí)行器端口
A或B）中的閥感應(yīng)回到泵的控制。該泵控制感官負(fù)載和之間的差泵的出口壓力，并改變泵的排量以保留差額在恒定的負(fù)荷感差壓力，通常為20巴（ 290磅） 。這個(gè)壓力差
通過(guò)閥的節(jié)流閥芯被應(yīng)用，造成泵通過(guò)流量閥芯的開(kāi)度來(lái)確定，
獨(dú)立的負(fù)載壓力。節(jié)流壓力補(bǔ)償提供幾乎恒定流，獨(dú)立的閥的壓力降，為了更好的負(fù)載
控制和提高率。這使得操作者能夠同時(shí)控制多個(gè)工作職能以Z小的
干擾從一個(gè)功能上的另一個(gè)。閥門多家銀行都通過(guò)連接它們的應(yīng)用入口
到泵出口。箱線也可以連接在一起，以簡(jiǎn)化回流的路由，并有助于減少氣蝕。
負(fù)載傳感線連接到Z高負(fù)荷信號(hào)饋送到泵。在一些應(yīng)用中，可選的端口所提供的
允許連接閥銀行之間的負(fù)載傳感線。CMX閥，電液一體機(jī)師提供一個(gè)
內(nèi)部壓力輸出信號(hào)（導(dǎo)壓力）成正比輸入電流。導(dǎo)壓力控制節(jié)流和
節(jié)流元件的控制電阻和CMX的控制閥提供任何流量（流速）的選擇
控制（以下稱為負(fù)載傳感到本為止）或壓力（力/力矩）控制節(jié)流功能。
應(yīng)當(dāng)指出的是，所有這些控制選項(xiàng)在液壓或電動(dòng)配置。
為了充分地描述所需的功能特性，但要同時(shí)節(jié)流閥柱和相關(guān)的
節(jié)流元件（參見(jiàn)圖2 ）該節(jié)流閥柱中示出的中央（中立）位置。
指令壓力被施加到C1或C2和指示流所需的致動(dòng)器端口。在這樣的解釋，
假定指令壓力被施加到C1。當(dāng)命令壓力達(dá)到重寫米，在彈簧力的水平，
該節(jié)流閥柱移動(dòng)到右側(cè)。閥芯的移動(dòng)將關(guān)閉的腔室排液口通過(guò)閥芯和
開(kāi)啟壓力負(fù)載降檢查和負(fù)載傳感檢查閥門。負(fù)載傳感檢查閥芯然后轉(zhuǎn)移到左側(cè)，
允許壓力負(fù)載傳感反饋端口（ LS ） 。泵出口壓力（P）將約20巴（ 290
PSI ）比（ LS ）負(fù)荷傳感反饋的壓力。通過(guò)改變導(dǎo)頻指令壓力在C1中，節(jié)流閥柱
將調(diào)節(jié)流向缸“ B"口和計(jì)量的流向負(fù)載可以得到。

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