您的位置：
FESTO緊湊型氣缸ESNU-25-50-P-A規(guī)格
簡要描述：FESTO緊湊型氣缸ESNU-25-50-P-A規(guī)格汽缸的負荷增減過快，特別是快速的啟動、停機和工況變化時溫度變化大、暖缸的方式不正確、停機檢修時打開保溫層過早等，在汽缸中和法蘭上產(chǎn)生很大的熱應力和熱變形。
產(chǎn)品型號：
所屬分類：FESTO氣缸
更新時間：2026-02-05
廠商性質：經(jīng)銷商
詳情介紹
FESTO緊湊型氣缸ESNU-25-50-P-A規(guī)格
ADVUL-80-60-P-A
行程 60 mm
活塞直徑 80 mm
緩沖 P: 兩端帶彈性緩沖環(huán)/板
裝配位置 任意
活塞桿末端 陰螺紋
設計結構 活塞
活塞桿
位置檢測 用于接近式傳感器
派生型 單端活塞桿
防止扭轉/導向 帶軛導向桿
⒈汽缸是鑄造而成的，汽缸出廠后都要經(jīng)過時效處理，使汽缸在住鑄造過程中所產(chǎn)生的內應力*消除。如果時效時間短，那么加工好的汽缸在以后的運行中還會變形。
⒉汽缸在運行時受力的情況很復雜，除了受汽缸內外氣體的壓力差和裝在其中的各零部件的重量等靜載荷外，還要承受蒸汽流出靜葉時對靜止部分的反作用力，以及各種連接管道冷熱狀態(tài)下對汽缸的作用力，在這些力的相互作用下，汽缸易發(fā)生塑性變形造成泄漏。
| MA-63-36-N1/4-PSI-E-RG |
| MA-63-145-N1/4-PSI-E-RG |
| MA-63-232-N1/4-PSI-E-RG |
| SLT-6-10-PJ-A |
| SLT-6-20-PJ-A |
| SLT-6-30-PJ-A |
| SLT-6-40-PJ-A |
| SLT-6-50-PJ-A |
| DGEA-KG-18-ZR-FL44 |
| DGEA-KG-25-ZR-FL64 |
| DGEA-KG-40-ZR-FL118 |
| CPVSC1-AE8-MS15 |
| SME-8-K-7,5-LED-24 |
| CDVI-QS-F-I-B |
| CDVI-QS-F-I-A |
| CDVI-QS-F-K-B |
| CDVI-QS-F-K-A |
| CPVSC1-AP-QA |
| CPVSC1-AP-QAO |
| CPVSC1-AP-QAC |
FESTO緊湊型氣缸ESNU-25-50-P-A規(guī)格
留言詢價
銷售部